Станок для проточки тормозных дисков и барабанов без снятия и со снятием NORDBERG NL7
278 000,00 ₽с учетом НДС
🛡️
Гарантия 2 года*
*При обслуживании оборудования у нас согласно инструкции
🔧
Профессиональный монтаж
Установка сертифицированными специалистами
🚚
Бесплатная доставка и разгрузка
Быстрая доставка и разгрузка по Москве и Московской области своим транспортом
8 в наличии
Описание товара
NORDBERG NL7 — cтанок предназначен для высокоточной проточки тормозных дисков и барабанов с целью устранения дефектов, вызванных износом, трением и температурными деформациями. Позволяет проводить обработку как непосредственно на автомобиле, так и с отдельно снятыми деталями, восстанавливая рабочую поверхность, прилегающую к колодкам, и обеспечивая оптимальный контакт для эффективного торможения.
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Адаптер для барабанов в комплекте — облегчает установку и точную настройку резцового блока в зависимости от диаметра, повышая удобство и универсальность работы;
- Высокая точность обработки — биение не превышает 0,003 мм, что гарантирует качественную и безопасную работу тормозной системы
- Максимальная толщина диска — до 40 мм, диаметр барабана — от 178 до 381 мм (6″–15″), глубина барабана — 251 мм (9,875″) — подходит для большинства автомобилей;
- Качество поверхности — шероховатость после проточки Ra 1.5–2.0 мкм, соответствует стандартам производителей тормозных систем;
- Скорость подачи 8,5 мм/мин — обеспечивает плавное и равномерное снятие материала без перегрева;
- Регулируемая рабочая высота — от 0,78 до 1,25 м, удобно для оператора при длительной работе;
- Быстрая установка на автомобиль — благодаря универсальным адаптерам и продуманной конструкции;
- Точное позиционирование резцов — система направляющих и лимбов обеспечивает стабильную геометрию обработки;
- Ремень для диска в комплекте — снижает вибрации и шум во время работы, повышая комфорт;
- Безопасность — наличие аварийного выключателя и реверса направления вращения.
NORDBERG NL7 — это надёжное и универсальное решение для профессионального восстановления тормозных дисков и барабанов. Идеально подходит для автосервисов, СТО и технических центров, где важны качество, скорость и точность работы.
Характеристики
| Биение тормозных дисков, мм | 0 — 0,05 |
|---|---|
| Диаметр вала, мм | 35 |
| Макс. диаметр тормозного диска, мм | 450 |
| Макс. толщина тормозного диска, мм | 40 |
| Мин. толщина тормозного диска, мм | 6 |
| Напряжение, В | 220 |
| Потребляемая мощность, кВт | 0.75 |
| Рабочая высота мин/макс, мм | 780/1250 |
| Шаг резца, мм | 0,05 |
| Шероховатость поверхности тормозного диска, мкм | 1,5-2 |
| Скорость движения лезвия, мм/мин | 8.50 |
| Скорость вращения, об/мин | 150 |
| Способ обработки | без снятия и со снятием |
| Точность обработки, мм | 0,005 |
| **Габариты и вес товара с упаковкой |
| Общий вес с упаковкой - 128 кг |
| Упаковка | Размеры упаковки (Д*Ш*В), мм | Вес, кг |
|---|---|---|
| Упаковка №1 | 910 x 510 x 460 | 100 |
| Упаковка №2 | 890 x 510 x 330 | 28 |
** Теоретический вес
Вас также может заинтересовать

